双金属复层耐磨钢板是 大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。
双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，抗磨层一般占总厚度的1/3－1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。
耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上。复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点。
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河钢集团为华北地区客户定制生产的50mm大厚度耐磨钢NM500顺利交付，经查验，产品耐磨功能、折弯成型功能和外表质量等均满足客户高标准要求。这是国内*批50毫米大厚度、180度大角度折弯交货的NM500耐磨钢产品，将用于制造煤炭刮板运输机弯角方位的连接件。 瑞吉尔耐磨钢板，进口耐磨钢板，汉达耐磨钢板。美国耐磨钢板，JFE-EH400耐磨钢板，dillidur400v耐磨钢板，XAR400耐磨钢板，XAR500耐磨钢板，AR500耐磨钢板，哈道斯耐磨钢板
华菱涟钢刚刚下线的200吨NM300TP钢板发往了国内搅拌车行业某标杆企业。减薄2毫米，减重30%，使用寿命延伸1倍以上……华菱涟钢研发的这种新资料为处理超载问题供给了牢靠途径。瑞吉尔耐磨钢板，进口耐磨钢板，汉达耐磨钢板。美国耐磨钢板，JFE-EH400耐磨钢板，dillidur400v耐磨钢板，XAR400耐磨钢板，XAR500耐磨钢板，AR500耐磨钢板，哈道斯耐磨钢板
随着 相关部门进一步加大治超力度，“自重轻”“节油”已成为绿通、标载运输行业的风向标。众多搅拌车厂家开端往轻量化方向发展。10月底，该企业与华菱涟钢签订了700余吨的产品合同，将其混凝土搅拌桶筒体资料晋级成华菱涟钢NM300TP钢板。
这家搅拌车企业主要为全球市场供给现代化专用车装备和服务，将筒体资料晋级为华菱涟钢NM300TP后，其产品筒体厚度由6毫米降到4毫米，叶片厚度由5毫米降到3.5毫米，筒体减重30%~33%；NM300TP耐磨功能是原有资料的2倍以上，因而搅拌罐体使用寿命也显著延伸。测算显示，以单车运转6万公里核算，减少分量400千克，每年即可节省燃油1440升，节省金额约1万元。
中国宝武进口耐磨钢板铁集团与江苏省将共同在盐城市滨海港工业园区布局建设2000万吨级规模的精品进口耐磨钢板项目。
目前，梅进口耐磨钢板基地粗进口耐磨钢板产能约为700万吨，和宝山基地、青山基地、东山基地并列为宝进口耐磨钢板股份的四大进口耐磨钢板铁制造基地。
根据江苏省及南京市沿江进口耐磨钢板铁产业转型升级与布局调整规划，研究制订梅进口耐磨钢板区域产业转移和新基地建设方案。争取用十年时间到2028年底前，进口耐磨钢板铁冶炼产能逐步迁出南京市（以所涉及公司的股东履行相应审批流程为前提）；布局新兴产业，建设产业新城，实现梅进口耐磨钢板区域转型升级。
